Мотоцикл, за которым тщательно ухаживают, не только прослужит дольше, но и будет более надежен в езде. Поделимся некоторыми рекомендациями, как подготовиться к началу нового мотосезона и насладиться им без лишних забот.
Благоприятных погодных условий недостаточно для самого первого выезда. Важно правильно оценить техническое состояние мотоцикла, соблюдать правила дорожного движения и иметь соответствующую мотоэкипировку. Как подготовиться к первой поездке в новом сезоне?
Давление в шинах и их износ
Знаешь ли Ты, что минимально допустимая глубина протектора мотоциклетных шин 0,8 миллиметра? Если что этот показатель уже достигнут или даже превышен, выезжать не стоит, пока Ты не заменишь шины на надежные. Кроме того, если при проверке обнаружишь повреждения – трещины, искривления или другие видимые повреждения, не откладывай – сразу подыщи подходящие шины на замену. Как-никак Твоя безопасность – на первом месте. Когда Твое средство для передвижения будет оснащено подходящими шинами, проверь давление. И тогда первый шаг на пути к приятной поездке можно будет считать выполненным.
Фары и сигналы
Проверь, чтобы аккумулятор был заряжен. Включи зажигание и проверь ближний и дальний свет, задний фонарь, стоп-сигналы и поворотники, а также исправность клаксона. Также обрати внимание на индикаторы. Если какой-то из них не работает, действуй соответственно и устрани ошибку.
Масла и жидкости
Проверь и долей жидкости, если необходимо: моторное и трансмиссионное масло, охлаждающую и тормозную жидкость. Проведи тщательный осмотр – убедись, что нигде нет утечки. Проверь резервуар для тормозной жидкости, радиатор, уплотнения переднего и заднего амортизатора.
Чаще всего в дорожно-транспортные происшествия мотоциклисты попадают из-за несоблюдения Правил дорожного движения. Это влечет к столкновениям с другими транспортными средствами, заносам и падениям. В среднем размер повреждений в результате происшествия в таких случаях составляет 3000 евро. Однако нередки случаи, когда размер возмещения достигает 5000 евро и даже 20 000 евро.
Даже на небольших расстояниях водитель мотоцикла и пассажир обязаны пользоваться экипировкой – требуется шлем и защита для глаз. Кроме того, в целях безопасности рекомендуется иметь обувь и одежду, предназначенную специально для езды на мотоцикле. Чем ярче будет одежда и шлем, тем заметнее Ты будешь для других участников дорожного движения.
Дождь. Статистические данные говорят о том, что наиболее серьезные происшествия происходят, когда мотоциклист теряет управление на скользкой поверхности. Во время дождя при скользком дорожном покрытии нужно ехать медленнее обычного. Маневрируй медленнее – избегай быстрых, резких движений. Дорога может быть очень скользкой, а тормозной путь длиннее. Поэтому начинать тормозить нужно раньше и делать это надо плавнее. В случае интенсивного дождя взвесь возможность остановиться и переждать, пока погода прояснится. Если Ты решил остановиться на краю дороги, не забудь включить аварийные световые сигналы, чтобы другие участники движения тебя видели!
Ветер. Если Ты едешь против ветра, переключи на пониженную передачу. Если дует боковой ветер, придерживайся той стороны полосы, откуда дует ветер. Так Ты увеличишь безопасную дистанцию, если мотоцикл снесет ветром.
Сумерки. Во время заката мотоциклистов нередко ослепляют одновременно и солнечные лучи, и фары других транспортных средств. Поэтому нужно обеспечить хорошую видимость – визор шлема должен быть чистым и непоцарапанным. Не рекомендуем пользоваться затененными визорами, поскольку с наступлением сумерек и темноты видимость существенно ухудшается, и это может стать угрозой как для самого мотоциклиста, так и для других участников движения.
Если у Тебя большой опыт езды на мотоцикле, Ты наверняка знаешь, как важно после большого перерыва попрактиковать свои навыки управления мотоциклом. Поэтому с наступлением сезона будь особенно осторожен и прими во внимание следующее: